我们最近还在讨论超级高铁离我们还很远，然而超级高铁官方最近对外宣称，首条客运线将于2021年建成。 最近，hyperloopone的副总裁乔治?奥尼尔透露了公司的计划：预计在2020年建成第一条货运的超级高铁项目，而在2021年则会建成第一条乘客运输路线。在采访中，乔治?奥尼尔表示公司正在试图解决的是法律方面的问题。对！你没听错！人家说的是法律问题，并非技术问题。这里有必要和大家科普下，超级高铁实现的技术难度并不高，它甚至没有任何崭新的技术应用，只是将现有的技术整合在一起。超级高铁主要分两部分，一为推进系统（你也可以理解成加速路段），该路段采用磁悬浮设计，线圈产生磁场，驱动吊舱加速。第二部分是管道，就如同火车轨道一样，需要在经过之路铺设。值得一提的是，超级高铁全程只有10%的路段需要推进系统，所以建造成本并没有大家想得那么高，每公里成本介于1500万-2000万美元之间，仅为传统轨道交通成本的60%。编辑点评：听人家那么一说，超级高铁商用几乎没有任何技术难点需要攻克，需要解决的反倒是其他问题，如土地使用、站点建设等。hyperloop one已进行首次推进系统的测试，成功在2秒内加速至640km/h，按照这样的速度可以与飞机相匹敌，最重要的是，它不会像飞机那样因恶劣天气以及各种谜之航空管制而延误。